W Well-Done.pl prowadzimy szkolenia z zakresu obsługi i konserwacji najpopularniejszych urządzeń transportu bliskiego podlegających pod UDT. Oprócz prowadzenia samych szkoleń często, niejako przy okazji pełnimy funkcję doradczą w kwestiach związanych z kontaktem z Urzędem Dozoru Technicznego czy przepisami Ustawy o dozorze technicznym. Ostatnio w związku z tym dostaliśmy zapytanie ze strony jednego z Klientów o rodzaj urządzenia transportu bliskiego przedstawionego na zdjęciu poniżej.
W przypadku tego typu dźwignicy wątpliwość dotyczyła klasyfikacji urządzenia jak wózek jezdniowy podnośnikowy specjalizowany lub suwnica specjalnego przeznaczenia.
By w pełni zrozumieć wątpliwości Klienta, należy się odwołać do definicji suwnicy oraz wózka jezdniowego podnośnikowego. Oba te urządzenia w myśl przepisów traktowane są jako tzw. urządzenia transportu bliskiego służące do przemieszczania osób lub ładunków w ograniczonym zasięgu. Są to urządzenia podlegające dozorowi technicznemu. Podlegają w związku z tym pewnym działaniom:
– wymagają rejestracji w UDT (lub TDT w przypadku urządzeń pracujących w portach lub na kolei)
– regularnych badan technicznych (okresowych, bądź doraźnych kontrolnych)
– przeglądów konserwacyjnych wykonywanych przez uprawnionych konserwatorów
– w zdecydowanej większości przypadków uprawnień do obsługi dla w odpowiedniej kategorii
Wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia (tylko takie podlegają nadzorowi UDT/TDT). Charakteryzują się możliwością przemieszczania na platformie kołowej oraz mechanicznym (innym niż siła mięśni) mechanizmem podnoszenia. W odróżnieniu od suwnic kluczowe wydają się tutaj cechy konstrukcyjne takie jak wspomniana platforma kołowa umożliwiająca względnie swobodne poruszanie się oraz występowanie pionowego masztu lub wysięgnika.
Suwnice to urządzenia transportu bliskiego skonstruowane w oparciu o dźwigar (lub dźwigary) wyposażony w mechanizm podnoszenia poruszający się po torowisku lub specjalnej bieżni. Ładunek na suwnicy najczęściej podwieszany jest przy pomocy haka zaś samo urządzenie tego typu posiada mechanizmy:
– podnoszenia
– jazdy wzdłuż dźwigara
– jazdy mostem
Definicje te oddają cechy najpopularniejszych urządzeń typu suwnica czy wózek, ale w przypadku nietypowych konstrukcji jak na powyższym zdjęciu należy odwołać się do dokumentacji producenta – instrukcji eksploatacji. W zależności od tego do jakich norm odwołuje się producent w deklaracji zgodności będziemy mówili albo o wózku np. ISO 5053 Industrial trucks – Vocabulary albo o suwnicy np. ISO 4306-1 Cranes – Vocabulary.
Reasumując powyższy wywód, o zaklasyfikowaniu urządzenia do konkretnej kategorii urządzeń podlegających dozorowi technicznemu decydują nie tylko cechy konstrukcyjne danego urządzenia, ale przede wszystkim normy na które powołuje się producent w deklaracji zgodności dźwignicy. To w oparciu o dokumentację przedstawioną przez wytwórcę inspektorzy rejestrują urządzenia w danej konkretnej kategorii. Zapoznanie się z instrukcją eksploatacji i deklaracja zgodności pozwala jednoznacznie zaklasyfikować urządzenia oraz zaplanować kolejne kroki jak np. przeszkolenie personelu w zakresie obsługi i konserwacji w danej kategorii urządzeń.
