Podczas kontaktów z Klientami często spotykamy się z pytaniami odnośnie interpretacji przepisów, lub wybranych aspektów technicznych. Przykładem tego typu sytuacji była nasza korespondencji z UDT związana z prośbą jednego z naszych Klientów. Kwestia dotyczyła modyfikacji wózka unoszącego poprzez dodanie nakładki na widy, tak aby zwiększyć jego wysokość podnoszenia. Powodowałoby to zmianę jednego z kluczowych parametrów wózka i budziło liczne wątpliwości co do możliwość takiej zmiany (noszącej charakter modernizacji). Zapytanie dotyczyło także potencjalnego włączenia takiego urządzenia pod nadzór UDT. Poniżej fragment naszej korespondencji z UDT wraz ze stosownym komentarzem:
„[…] Mam pytanie dot. wózka prowadzonego. W jednej z firm obecne parametry wózka są niewystarczające, a dokładnie wysokość podnoszenia ładunku jest za mała. Pojawił się pomysł, a nawet prototyp z nakładkami, zwiększającymi ww. parametr. Osobiście nigdy z czymś takim się nie spotkałem i mam wątpliwości co do dopuszczalności takiego rozwiązania, ale chciałbym skonsultować ten temat z UDT, co niniejszym czynię.
Na początku przyjmijmy, że producent nie zabrania w dokumentacji wprost takiej przeróbki, a być może nawet wyrazi na nią zgodę (w co osobiście wątpię).
W zał. przesyłam zdjęcia nakładek na widłach wózka i platform z pojemnikami. Dla tego prototypu ktoś się rozpędził i zrobił otwory w widłach, ale docelowo nie będzie ingerencji w widły […]
Jak widać, koła platform nie są unoszone bardzo wysoko, ale wysokość wideł + nakładki to już łącznie 31 cm.
Ładunkiem w tym wypadku jest pojemnik na platformie, której koła nie będą bardzo wysoko podnoszone.
Wózek unosi na 20 cm, licząc z nakładkami jest to 31 cm.
Poniżej taki poglądowy rysunek co do moich wątpliwości odnośnie wysokości unoszenia ładunku:
Proszę o informacje:
- Czy w takim układzie (wysokość podnoszenia ładunku 31 cm), taki wózek zostanie objęty DT?
- Co jest potrzebne do tego, aby móc legalnie używać takiego wózka
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Przedstawiciel Urzędu Dozoru Technicznego odpowiedział w oparciu o obowiązujące przepisy w następujący sposób:
„[…]
- Urządzenie z racji posiadanych parametrów nie podlega przepisom dozoru technicznego- jest to wózek unoszący.
- Eksploatujący powinien zastosować maszynę właściwą do zadań wykonywanych w zakładzie.
- Próby rozwiązywania problemów metodą „na trytkę” nie ma uzasadnienia w obowiązujących przepisach. Osprzęt dodatkowy dla urządzeń winien być wskazany przez producenta urządzenia jako opcja do wykorzystania, gdyż przeprowadził on analizę ryzyka. Innym rozwiązaniem jest zastosowanie osprzętu podnośnego, który w rozumieniu dyrektywy jest maszyną- oznakowanie i deklaracja zgodności plus instrukcja. Z definicji „”osprzęt do podnoszenia” oznacza element lub wyposażenie niezwiązane z maszyną podnoszącą, umożliwiające utrzymanie ładunku, umieszczone pomiędzy maszyną a ładunkiem lub na samym ładunku lub mogące stanowić integralną część ładunku i które jest wprowadzane do obrotu niezależnie; zawiesia i ich elementy również są uznawane za osprzęt do podnoszenia”.
- Wskazane zastosowanie profili dwuteowych z założenia daje ryzyko ześliźnięcia się i upadku ładunku. Występują przecież siły boczne lub skręcające. Jednocześnie informuję, że jednostki dozoru nie prowadzą konsultacji w zakresie rozwiązań technicznych.[…]”
Podsumowując odpowiedź ze strony UDT; urządzenie o którym mowa nie polega pod nadzór UDT z racji tego , że jest to wózek z mechanicznym napędem unoszenia (do 30 cm) nie zaś z mechanicznym napędem podnoszenia (powyżej 30 cm) zgodnie z parametrami zawartymi w instrukcji eksploatacji i deklaracja zgodności. Inspektor zaleca by zakupić wózek dostosowany do specyfiki pracy w danym zakładzie, nie zaś próbować karkołomnych modernizacji już posiadanego sprzętu który de facto nie odpowiada potrzebom pracy w danym zakładzie. Inspektor podkreśla że: dodatkowy osprzęt mocowany do wózków unoszących musi być zgodny z zaleceniami producenta, a także posiadać stosowną instrukcję obsługi wraz z deklaracją zgodności. Niedozwolone jest wykonywanie takiego osprzętu samodzielnie, gdyż nie zapewnia to właściwego poziomu bezpieczeństwa. Praca osprzętem do wózka, nieprzewidzianym w instrukcji eksploatacji, bez odrębnej instrukcji obsługi osprzętu oraz bez deklaracji zgodności jest bezwzględnie zakazana. Temat ten wydaje się o tyle istotny, że także w kontaktach z innymi naszymi Klientami pojawia się motyw samodzielnego wytwarzania osprzętu do wózków, co jak widać z powyższej korespondencji jest niedozwolone.
Eksploatujący wózek ma bezwzględnie przestrzegać instrukcji obsługi wózka, a stosowanie dodatkowego osprzętu musi wynikać z tejże instrukcji bądź konsultacji z producentem. Niedopuszczalne jest samowolne przerabianie urządzenia (modyfikacja konstrukcji urządzenia bądź jego parametrów technicznym) w tym przez samodzielne wytwarzanie osprzętu dodatkowego. Informacje te przekazujemy niejednokrotnie podczas kontaktów z Klientami oraz na licznych szkoleniach z obsługi i konserwacji przygotowujących do egzaminów UDT które prowadzimy. Zachęcamy do bezpiecznej pracy w oparciu o instrukcję eksploatacji.
